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宝马R18/2概念车“拳击手”的无数可能

2019年12月5日 行业资讯

1923年,第一台搭载“拳击手”发动机的BMW摩托车诞生。时光荏苒,历久弥新。今天,搭载大排量“拳击手”发动机的BMW R 18/2概念车亮相于世,将怎样突破你的想象?

01、经典“拳击手” 蜕变宣言

六个月前,意大利米兰科莫湖畔,BMW R 18 概念车亮相;近日,在2019米兰国际车展上,BMW推出了第二款基于这台大排量“拳击手”发动机的概念车BMW R 18/2。

如果说,BMW R 18概念车表达了BMW摩托车复古经典的设计元素;那么,BMW R 18/2 概念车的风格则截然相反:摩登现代,充满活力。

BMW R 18/2 概念车将充分诠释这台超级“拳击手”发动机强大的变身能力,与诸多的改装可能。

以大排量“拳击手”发动机和车架的基础,我们设计出现代感很强的定制摩托车-BMW R 18/2 概念车。如果R 18概念车代表内敛古朴,那R 18/2 概念车则代表着动感开放。

BMW摩托车的传统精粹和未来幻想在这里融合,BMW R 18/2概念车高度感性、为动感骑行而生,并且TA有力地证明:我们可以用这个平台表达各种风格,实现更多改装梦想!

——BMW摩托车设计总监Edgar Heinrich

02、绝色魅影 流动的火焰

简约车把、修长身段,从导流罩到水滴形油箱和精致车座,到后挡泥板戛然而止,勾勒出动感十足的流线型线条。

车身所有部件喷涂苹果糖红色烤漆,不同光线下呈现变幻莫测的层次,从亮丽耀眼到暗黑深沉,犹如流动的火焰,瞬间点燃骑士内心的激情。车身喷绘图案线条,从油箱顶部、侧面到挡泥板,并与车座连接到一起,在视觉上得到延伸。

带有上个世纪80年代的外型元素,为满足更高速与更远距离的骑行而设计:车身降低,骑士可以更有把握地驾驭较高的车把,表达出运动的态度,诠释了BMW R 18/2 概念车高性能巡航车的定位。

03、澎湃于心 内力深厚

与BMW R 18概念车一样,BMW R 18/2概念车的核心是1800 cc的大排量水平对置双缸发动机。继日本CUSTOM WORKS ZON改装的“Departed”、德克萨斯州奥斯汀Revival Cycles改装的“The Revival Birdcage”和BMW R 18概念车之后,BMW R 18 /2概念车成为这台大排量“拳击手”发动机的第四种诠释。

这台动力心脏带有上个世纪六十年代的古典美学特征,实际上则应用了现代的空/油冷散热系统。发动机采用了暖灰色调,兼具运动外观,配置了整体式齿轮箱,镜面黑色的汽缸头罩,以及黑色车架。发动机徽标上刻着“R 18/2”,高调宣告不凡身份。

04、精心雕琢 打磨细节

BMW R 18/2概念车不仅拥有经典的“拳击手”发动机、环形车架和水滴形油箱,还配置了经典优雅的轴传动系统。

铸铁轮辋视觉冲击力十足,前19英寸、后16英寸的轮辋尺寸搭配则构成了稳重而刚猛的冲刺赛车造型,让整车气质非凡。与此同时,高性能的Brembo制动钳等高规格配置,处处透露出BMW R 18 /2概念车对细节的用心。

05、诠释经典 一切皆有可能

BMW R 18/2 概念车赋予高性能巡航摩托车全新诠释,使得BMW摩托车不仅闯进了未曾探索过的领域,更向世人证明了“拳击手”发动机的多面性格。

推出BMW R 18概念车后,我们又设计了BMW R 18/2概念车, 就是为了展示以这款1800 cc的大排量水平对置双缸发动机和车架为平台,究竟有多大的改装潜能,能实现哪些风格。

从30年代“拳击手”发动机诞生之初,到80年代传奇的BMW R 80 G/S 技惊四座,再到21世纪的未来审美,围绕着这台发动机,一切皆有可能!

——BMW R 18/2 概念车设计师Bart Janssen Groesbeek

从BMW R 18概念车的诞生,

到BMW R 18/2 概念车的亮相,

关于BMW R 18 量产车的身影正在逐渐清晰。