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每个人都是摩旅的主角

连载3 从明天起,去感受路,而不是赶路。

2020年4月5日 17,317 次浏览 摩旅笔记, 车行天下
作者;125ADV

Day 6 从明天开始去感受路而不是赶路

布宜诺斯艾利斯-Azul (蓝色) 350公里

我的车辆装备跟切·格瓦拉真是领先了一个世纪

发车第一天感受很多

一天内的事情居然写了三篇游记(关注公众号都能看到),

我想以后再也不会有这种感慨了吧。

不顾车辆、装备与人的磨合,

当地食宿情况也没有落实过,

更没在意的是出国第三天时差还没调过来,

一心只想着奔向世界尽头,

结果第一天只跑了350公里,

而跑完350公里比以往跑900公里还累,

这就是赶路带来的代价。

从明天起,

去感受路,

而不是赶路。

(深圳的吴江杰还我设海报)

11个小时的高铁,

30个小时的飞机,

两万公里的旅行,

拿到车后整个人都按捺不住了!

一看见车就感觉到南美洲大陆在向我招手。

准备了半年多的南美洲摩旅,

离开了很久的南美洲,

现在一切都准备就绪就等着明天出发,

发车前一晚失眠了,

也不知道是因为时差还是因为激动,

好像只有小时候妈妈要带我出远门才会激动得睡不着觉,

(凌晨六点的酒店大堂街道上空无一人)

阿根廷布宜诺斯艾利斯方尖碑前留影后就出发了!

PS.方尖碑是类似于中国天安门的国家标示。

Day 6 逃离大城市 整个拉丁美洲展现在面前 从今天开始我只相信我的500X拉力车

Azul — la Adela  500km

喧嚣的大城市在我背后渐渐远去,

整个拉丁美洲大陆展现在了眼前,

从今天开始我只相信我的凯越500X。

(昨天逃离大城市的感觉还历历在目)

迫不及待的仓促出发(按捺不住出发上路的心情  好多细节都没落实好,第一天行程是最崩溃和窘迫的)

昨天出发时候行李实在捆不下,最大的那个几个露营装备让我捆到了尾箱顶上。昨天就这样仓促的踏上了旅程,结果尾箱上高耸的行李在每一次超车的时候都毫不示弱的表现了他的存在感。

早上起来重新调整行李,原先在尾箱顶上的睡袋帐篷移到到后座上。但即便如此心中还是打着小鼓,毕竟昨天每次超越大卡车时都气流混乱抖动完全超过平常的正常状态。

管他的,要试试才知道。

一百码巡航,前方出现大卡车,果断把速度拉到125公里 ,500cc的摩托车很轻松的超上去,两车并行的一瞬间身体提前做好准备,随着混乱的气突然轻轻拉扯我一下,顺利超越了大卡车。我仿佛找到了国内那台车的感觉,满载行李的摩托车毫不拖泥带水的把卡车甩在后面。重新捆绑行李后车辆明显稳定多了,给我每次超车都带来极大的信心。

撤掉尾箱上高耸的露营装备后整个车的操控又回到了我熟悉的那台500x拉力车。