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历年电动车标准盘点,从产品到售后,全面助力行业健康发展

2020年6月22日 204 次浏览 新能源, 未分类

  自2003年电动车行业在国内全面爆发以来,行业规范不断得到强化,从1999年的老国标,到2018年的新国标提出,从产品到配件,再到售后都出台了相应的国家标准。

  今天,全球电动车网就为大家盘点一下电动车行业的那些标准。

一、整车标准
首个电动车行业国家标准发布

   老国标开启行业规范化篇章

1999年,电动车行业首个标准——《电动自行车通用技术条件》颁布实施。

   标准规定:最高时速大于20公里、整车重量大于40公斤的电动车禁止上路。

  作为行业首个标准,老国标开启了行业规范之路,对促进行业健康发展,具有奠基作用。
2.jpg   电动自行车新国标正式施行   多地实行牌照管理   电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》于2019年4月15日起实施。
  相比旧国标,新国标的“全部技术内容”都变成了强制性的硬指标,各项安全指标不再是“选择题”,这也消除了“非否决项”留下的漏洞,从生产根源上杜绝了“超标合格车”的存在。3.jpg二、电池标准电动自行车用锂离子蓄电池国标发布
   锂电池使用进一步推广  2018年12月28日,《电动自行车用锂离子蓄电池》国家标准正式发布,标准于2019年7月1日正式实施。
  标准规定了电动自行车用锂离子蓄电池的术语和定义、符号和型号命名、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输及贮存等具体内容。
  《电动自行车用锂离子蓄电池》的发布,对推动电动自行车用锂离子电池综合标准化工作及电动自行车锂离子电池推广应用具有重要意义和作用,同时也为电动车用锂离子电池引领了一条健康、可持续发展的道路。

三、充电器标准

  电动自行车用充电器技术要求发布   进一步规范企业、保障安全  2018年12月28日,国家标准委员发布2018年第17号中国国家标准公告,其中最新制定的《电动自行车用充电器技术要求》于2019年7月1日正式实施。
  标准规定了电动自行车用充电器的术语和定义、分类和代号、要求、试验方法、检验规则、标志、说明书、包装、运输和贮存等具体标准。
  《电动自行车用充电器技术要求》标准是电动自行车用充电器安全使用中的迫切需求的,可以填补国家标准在这方面检测标准的空白,对于电动自行车用充电器规范及发展和普通消费者的安全使用都将起到重要的作用。
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  四、售后标准

   电动自行车售后服务规范,将于8月1日起正式执行   售后不再任人宰割  2020年6月1日,《电动自行车售后服务规范》通过审核,正式发布,并将于8月1日起正式执行!
  规范主要针对于电动自行车产品售后服务的基本要求、售后服务流程、售后服务质量要求、消费者跟踪和投诉处理做了明确的规范要求。
  《电动自行车售后服务规范》被业内人士称为电动车售后服务的“新国标”,为电动车行业售后提供了指导和标准,对规范电动车售后不规范乱象具有重要作用!

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   从电动车新国标落地执行到电动自行车售后服务规范的出台,伴随着电动车行业的发展,电动车行业规范也在不断完善,整个行业朝着健康、可持续化发展。  当然,相关规则在具体执行过程中也不乏问题出现,甚至某些地方出现了“一刀切”的现象,这种简单粗暴的处理手法,事实证明是绝对错误的,不可取的。规则的落地需要更加人性化的处理方式。
  总的来说,整个电动车行业是在进取中不断前进的,有进步也有不足,但我们始终相信电动车行业会越来越好,未来可期。

转载自“全球电动车网”